悲剧!小鹏P7撞人致死,辅助驾驶惹的祸? 回应来了:全力配合调查

  发布时间:2025-07-06 16:13:54   作者:玩站小弟   我要评论
炒股就看,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!又一起电动车交通事故引发关注。8月10日,有网友上传了一段小鹏P7高架追尾事故的视频,宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时,与前方检查车辆故障人员发生 。

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又一起电动车交通事故引发关注。配合

8月10日,悲剧有网友上传了一段小鹏P7高架追尾事故的小鹏视频,宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时,撞助驾与前方检查车辆故障人员发生碰撞,死辅驶惹发生人员伤亡。祸调查

对此,全力小鹏汽车回应:“我们为本次事故中不幸离世的配合遇难者感到悲痛和惋惜。将全力配合相关部门进行事故调查,悲剧持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

P7高架撞上故障车

根据网友提供的视频,封闭道路上一辆小轿车疑似出现故障,司机和同行人员正在紧邻中央隔离带的最内侧车道处理车辆问题。

在黑衣司机去车后摆放桩桶时,一辆小鹏P7快速撞了上来,车后方的黑衣男子被撞飞后重重摔在路上,故障车辆被撞出6至7个车位距离之后两车才停下。视频中小鹏P7的刹车灯从撞击开始到车辆完全停下都没有点亮。事故导致一人死亡,被撞车辆的尾部已经被严重撕裂,小鹏P7的车头也发生变形。

另外,8月10日,一段微信聊天记录被曝光,聊天记录中驾驶员说,“我辅助驾驶高架上撞人了”、“我快哭了”、 “我撞了后意识到来不及了”、“我就擦伤”、“这次刚好分神”。

聊天记录显示,驾驶员在发生车祸之前开启了车辆的LCC车道居中辅助功能,并以80km/h的速度巡航行驶,但以前有预警的提示系统在当时“完全没识别”,该聊天记录中还说道“千万别相信辅助驾驶了”。

小鹏回应:配合调查

8月11日,小鹏汽车官方对这一事故进行了回应。

“经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理,门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。”小鹏方面表示。

另外,有媒体报道,负责该路段的奉化交警大队事故处理中队一工作人员表示,目前该事故正进行初步调查。该工作人员表示,“昨天发生事故后,我们就把他(肇事车主)传唤过来做笔录了。”至于事故是否为网传的LCC辅助功能造成,其说暂时不能确认。

小鹏汽车官网显示,车道居中辅助(LCC)是一项舒适性的辅助驾驶功能,激活该功能后,系统可以辅助驾驶员控制方向盘,持续将车辆居中在当前车道内。该功能适用于高速公路且具有清晰车道线的干燥道路工况,在城市街道上切勿使用。

小鹏汽车在用户手册中提及,“LCC 是一项辅助驾驶功能,并不是完全意义上的自动驾驶”,LCC功能启用时,驾驶员仍需始终保持手握方向盘并在必要时接管方向盘。此外,“LCC 是为了驾驶舒适性和便利性而设计,无法应对突发的危险情况。驾驶员有责任时刻保持警惕,安全驾驶,并掌控车辆。切勿依靠系统来应对突发的紧急情况。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施,否则可能导致严重伤害或死亡”。

此前有类似事故发生

今年 4 月,小鹏车主邓先生发布视频维权称,在国道上开启辅助驾驶系统行驶十几公里后,前方道路出现一辆侧翻车辆,自己驾驶的小鹏 P7 没有任何报警和减速,径直撞了上去。

小鹏汽车对此回应称:“经查,3月13日,车主邓先生驾驶小鹏P7于当地高速路段与前方横停的侧翻车辆发生碰撞,事故未导致人伤。事故发生后,通过后台碰撞监测,我司客服人员一时间致电客户询问情况,并给予协助指引。初步判断为车主在使ACC+LCC(自适应定速巡航 车道居中保持功能)过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。经当地交警部门调查判定后,结论亦符合上述情况。”

“在此,我们需要再次提醒广大驾驶员,使用辅助驾驶系统过程中,需保持对车辆周围环境观察,遵循用户手册中相关功能的使用指引,确保行驶安全。”小鹏汽车方面表示。

小鹏P7是今年小鹏汽车最畅销的一款车型。目前小鹏P7综合补贴后全国建议零售价格为23.99万-42.99万元,乘联会发布的数据显示,该车型今年7月共销售6397辆,1月-7月累计销量为41807辆。

小鹏G9上市在即

值得一提的是,此次交通事故恰逢小鹏G9上市。8月10日,小鹏汽车发布了G9的内饰官图,并开启预订,车辆将于今年9月正式上市,预计四季度启动交付。

目前,小鹏官方并未公布G9的售价。8月11日,小鹏方面表示,从开启预订的24小时内,小鹏G9的订单量就达到了22819台,男女用户比例为77:23。

小鹏汽车2022年第一季度未经审计的财务数据显示,公司报告期内营业收入为74.5亿元人民币,同比上升152.6%,环比下滑12.9%。净亏损为17亿元,环比减亏。

2022年一季度,小鹏汽车销售、一般及行政开支为人民币16.4亿元,环比减少18.5%。毛利方面,2022年第一季度,小鹏汽车毛利率12.2%,较去年同期及2021年第四季度均有小幅上升。

从交付数据来看,今年7月小鹏汽车总交付11524台,同比增长43%。其中,小鹏P7交付6397台,小鹏P5交付3608台,小鹏G3i交付1519台。今年1-7月小鹏汽车累计交付超过8万台,为去年同期的2.1倍。自交付以来,小鹏汽车历史累计交付量已接近22万台。

股价方面,8月11日,小鹏汽车港股全天高开高走,盘中一度涨超6%,截至收盘涨5.09%。

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