V字大反弹！“迪王”盘中重回万亿王座，券商喊出401元目标价，汽车链中报业绩分化，复苏行情有望持续展开

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财联社（上海，出元车链持续编辑 梓隆）讯，目标今日（7月15日）早盘，价汽汽车相关板块大幅走高，分化复苏截止午间收盘，行情一体化压铸、迪王汽车零部件、字中重座券中报展开汽车整车、大反弹盘新能源汽车板块均涨幅居前。回万个股方面，汽车零部件、新能源汽车概念股掀起涨停潮，此外，汽车龙头股今日上午大涨超7%，市值重回万亿元关口，股价也再度回升至此前历史新高附近。

注：今日早盘汽车相关板块涨幅居前（截止7月15日收盘）

比亚迪重回万亿王座，机构给出401元目标价

近日，比亚迪披露中报预告，上半年归母净利润预计28至36亿元，同比增长138.59%至206.76%，业绩高增主要受益于公司新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。据此前6月产销快报显示，比亚迪上半年新能源汽车产销量累计同比增速均超3倍以上，而燃油车产销量则均同比减少超90%。

此前，受疑巴菲特减持消息，比亚迪连续三日大幅下跌，由于减持风云仍未有进一步消息，市场的担忧情绪也有所缓解，加之中报业绩大超预期，比亚迪近日快速反弹，仅3日便收复此前跌幅，股价回升至340元上方，同时，总市值也重回万亿元俱乐部，截止今日午间收盘，位列全A总市值榜第六。

指出，公司二次提价传导成本压力，销量高增对冲部分成本上涨，盈利大幅改善。随着原材料价格涨幅趋缓，及销量高增带来的规模效应，预计H2单车利润可进一步提升至7000-8000元，全年单车利润近6000元，同增近2倍，释放盈利弹性。而对于目标价，东吴证券给出401元，较之今日午间收盘价仍有12.87%的空间。

汽车中报两极分化，关注疫后复苏行情

今日，A股半年报披露正式开启，从目前已披露的600余家上市公司中报预告来看，虽然受二季度受疫情影响，但整体表现仍然尚可。据银河证券研报统计，全A披露率为13.98%，预喜率为64.15%。汽车产业链方面，上市公司中报预告则呈现两极分化，截止发稿时，已披露业绩的90余家汽车相关上市公司中，近60家上半年归母净利润（下限）为正数实现盈利，而业绩增速为正（归母净利润同比增长下限）的公司仅26家，占比近三成。

其中，业绩增速近10倍，位列增速榜首位，其次，、、、增速也超2倍以上，从净利润数值来看，、、比亚迪三家乘用车企业包揽前三，而、、的利润亏损值则居于前列。整体来看，业绩下滑严重的车企及车企相关企业多因疫情反复和芯片短缺导致产量降低，加之原材料或海运费上涨，成本费用大幅增长。

注：汽车相关业绩增速居前的个股（截止7月15日发稿时）

证券指出，产业链全面复苏、线下渠道恢复经营支持终端需求，消费政策效果强化进一步提振销量。6月新能源车销量创历史新高，头部企业月销量已超疫情前水平。整车端推荐、比亚迪、长安汽车、长城汽车等；智能化零部件推荐、、、、、、、等；新能源零部件推荐、、、、等。

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